中国汽车首次跻身韩国进口车市场前三 比亚迪单一品牌超越日本品牌整体销量

近日，多家韩国主流媒体报道了中国汽车品牌在韩国进口车市场的最新表现。根据韩国进口汽车协会（KAIDA）发布的4月进口新车注册数据，中国品牌当月在韩国市场注册量首次超越日系品牌，跻身韩国进口车国别销量前三。值得关注的是，中国汽车品牌此次仅凭借比亚迪单一品牌的共计2023辆销量，超过了雷克萨斯（1079辆）、丰田（829）辆和本田（66辆）在内的三大日系品牌在合计销量1974辆。韩媒普遍将此次排名视为韩国进口车市场格局转变的重要信号。

近日，以“热爱自由活出棱角”为主题的长城猛龙PLUS济南站试驾交付活动盛大举行。作为长城汽车百城千店集中交付的核心站点，本次活动凭借超高人气的交付现场、沉浸式全场景试驾体验，再度验证了长城猛龙PLUS的爆款实力，充分展现其在20万级家用四驱方盒子SUV市场的标杆地位，用硬核产品力与超高用户口碑，持续刷新市场热度。

5月28日晚，汽车之家对外披露2026年第一季度未经审计财务业绩。财报显示，公司第一季度总营收为10.5亿元人民币。面对一季度传统汽车销售淡季及宏观环境的波动，汽车之家紧紧围绕“内容+交易+服务”战略，积极深化内容生态壁垒、加速打通线上线下一体化交易闭环，持续深耕全产业链服务布局，打造一站式汽车综合服务平台。

5月28日，汽车之家正式披露2026年第一季度未经审计财务业绩。财报显示，公司一季度总营收达10.5亿元人民币，在行业波动中展现出稳健的经营韧性。 尽管2026 年一季度传统汽车行业面临销售淡季与宏观环境波动的双重挑战，但二手车市场仍坚定朝着标准化、数字化、全球化的高质量发展方向迈进，依托国内庞大的汽车保有量与持续释放的二手车市场增长潜力，叠加海外二手车出口的政策红利与广阔市场机遇，汽车之家二手车在本季度上线全流程卖车服务平台与二手车跨境出口服务平台，构建“国内服务提质增效+全球市场拓展布局”的双轮驱动格局，为车主、国内车商及海外买家提供一站式综合解决方案，引领行业迈入高效、透明、安全的全新发展阶段。