中国发展新能源汽车是“全球化的” 所作贡献在全世界有目共睹
4月25日,时隔4年回归的2024北京国际车展开幕。众多前沿技术和行业动态在此交流展示,成为全球汽车行业瞩目的焦点。
近期,部分美西方政客和媒体不断渲染所谓“中国产能过剩论”,并明确指向中国的新能源汽车、锂电池、光伏产品,声称由于政府补贴,中国新能源行业“产能过剩”,这些“过剩产能”正以低价倾销海外,影响其他国家的经济。
近期,记者走访多家电动汽车产业链企业并采访国内外业内人士后认为,在新能源汽车领域,美国、欧盟等方面炒作的“产能过剩论”不符合中国产业实际情况,缺乏对中国电动汽车市场高速增长的认识。
国际能源署23日发布展望报告说,未来十年全球电动汽车需求将持续强劲增长,2024年销量预计达1700万辆,占全球汽车总销量的五分之一以上。电动汽车需求激增将重塑全球汽车业,并显著降低道路交通领域的石油消耗量。
4月23日,以“超级皮卡极限创无限”为主题的雷达地平线上市发布会在北京正式举办。
2024年第十八届北京国际汽车展览会将在4月25日拉开序幕,上汽荣威品牌由全新产品序列荣威“D家族”旗下荣威D5XDMH与荣威D7双车领衔,携手全新i5、iMAX8以及氢动力iMAX8等实力车型强势登陆,诠释荣威为用户创建更美好汽车生活的坚持,力推品牌势能向上。
4月18日,“领时代风云2024奇瑞风云新能源之夜暨风云T9预售”活动在奇瑞青岛超级工厂盛大举行。
4月15日,比亚迪在山东青岛举办了“元气生活DAYDAYUP”元UP集体交车仪式。