规则之下谋共赢 中欧电动汽车贸易争端迎来积极进展
1月12日,中国商务部用一则不到400字的通报,介绍了中欧电动汽车案磋商最新进展,释放出重要信号——中欧电动汽车贸易摩擦正向“软着陆”迈出实质性一步。
1月12日,中国商务部用一则不到400字的通报,介绍了中欧电动汽车案磋商最新进展,释放出重要信号——中欧电动汽车贸易摩擦正向“软着陆”迈出实质性一步。
随着2025年圆满收官,中国汽车市场交出年度成绩单。行业数据显示,比亚迪在12月及2025年全年中国汽车市场品牌销量、新能源销量、集团销量等多个核心维度均位列第一。并连续四年蝉联全球新能源车市场销量冠军、中国汽车市场品牌四连冠,以冠军之姿持续领跑新能源汽车市场。
中国商务部12日发布通报称,中欧双方一致认为,有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商提供关于价格承诺的通用指导,以便中国出口商可通过更加实用、有针对性且符合世贸组织规则的方式解决相关关注。
2026年初,以“宋驰人生·长秦相伴”为主题的秦PLUS/秦L、宋Pro长续航上新发布会点亮了济南的夜晚。此次活动汇聚了众多媒体朋友、车主及忠实粉丝,在热烈而温暖的氛围中,共同见证了王朝网最新车型的亮相与品牌理念的传递。
如果是领取报废补贴,对报废旧车并购买符合条件的新能源乘用车,可以按新车销售价格的12%给予补贴,补贴金额最高2万元;如果是领取置换补贴,换购符合条件的新能源乘用车新车,按新车销售价格的8%给予补贴,补贴金额最高1.5万元。
长江经济带覆盖11个省市,人口规模、经济总量约占全国一半,长江经济带发展战略实施十年间,我国加快构建长江沿江综合立体交通走廊,长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.1万公里,干线港口货物吞吐量增长71%,达到42亿吨。
工业和信息化部等4部门近日联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》,提出两阶段发展目标:到2027年,数智技术在企业研、产、供、销、服环节深度集成应用,带动企业智能制造成熟度、生产效率等明显提升,行业供给和公共服务体系逐步健全;到2030年,行业整体数智化发展达到较高水平。