BMW X2的发布、全新X3的国产化及X4的换代使得2018年成为了BMW重要的“X”年。而同样在这一年中，BMW X5也迎来了自己的第四代车型。作为BMW史上第一款SUV车型，X5前三代车型在全球累计销售超过220万台，而第四代BMW X5又将携何种武器来延续前三代的辉煌。

　　一、SUV身份报告

　　辣评：悄无声息换代了

　　姓名：BMW X5

　　性别：中大型SUV

　　国籍：德国

　　出生日期：2018年6月25日发布

　　属性：BMW X5的第四代车型

　　第一代BMW X5一经推出就引起了社会上的强烈反响，而它也定义了一个全新的细分概念——SAV（Sports Activity Vehicle）运动型多功能车。相比竞争对手，BMW算得上是第一个吃螃蟹的人，而正是有了第一代BMW X5推出后的一炮走红，才有了其它豪华品牌的争相效仿。

　　二、车身及价格

　　辣评：尺寸进一步加大

　　与上一代相比，全新BMW X5在车身尺寸上有了全面的加大。其长、宽、高尺寸分别为4922/2004/1745mm，轴距为2975mm。全新BMW X5出自于BMW的CLAR后驱平台，而与其它同样出自于此平台的BMW车型一样，轻量化将是全新BMW X5在车身上的最大变化。

　　全新BMW X5依然会以整车进口的方式在国内销售，从目前得知的信息来看，全新BMW X5会向国内提供配备2.0T、3.0T动力总成的车型，因此其在国内的售价与上一代相比并不会有太大的出入。

　　三、动力性分析

　　辣评：SUV的身姿，跑车的步伐

　　全新BMW X5在动力系统上也进行了一定的升级，主打的B58 3.0T发动机将取代原有的N55 3.0T发动机，B58系列发动机在N55系列发动机的基础上进行了多处升级。该发动机最大功率为250kW（340Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩为450Nm/1500-5200rpm，搭载此发动机的全新BMW X5的百公里加速时间为5.5s。

　　海外版全新BMW X5还将搭载一台4.4T V8双涡轮增压发动机，不过国内消费者与其见面的几率不大。变速箱方面，全新BMW X5仍将搭载采埃孚的8AT变速箱。

　　四、四驱系统

　　辣评：越野性能进一步提升

　　全新BMW X5依然将配备BMW传统的xDrive全时四驱系统，这是一套强调公路驾驶稳定性的四驱系统。值得一提的是，工程师在全新BMW X5上加入了越野套件及电控差速锁止机构，这也将增强全新BMW X5在非铺装路面上的通过性。

　　基于后驱平台的xDrive四驱系统依靠多片离合器对扭矩进行传递及分配，在普通情况下，这套系统分配到前、后轴的扭矩比例为40：60。而当行驶状态发生变化时，电子控制会让多片离合器对扭矩的分配更为精确。

　　五、设计及亮点

　　辣评：细节革新

　　全新BMW X5遵循了最新的BMW家族前脸设计，最显著的特点便是圆形的雾灯改成了“一”字的形状。原本开眼角的大灯设计正逐渐被BMW的设计师摈弃，而双肾式样的进气口面积则变得更大。

　　全新BMW X5配备了智能激光大灯，在目前的BMW“X”系列中独一无二。在最远照射距离增至500m的情况下，也不会对人眼产生炫光等现象。

　　全新BMW X5的大部分中控操作按键被集成在了中央操作区域周围，并且采用了钢琴烤漆的设计，质感出色，而换挡杆也进行了重新的设计。全新BMW X5在智能驾驶辅助系统上也进行了升级，增加了交通堵塞辅助、转向及车道跟踪辅助等功能，确保了行车的便捷性与安全性。

　　编辑点评：BMW X5的这次换代来得有点突然，又有点悄无声息。而借着此次换代的机会，BMW X5也重新换上了家族式的容颜。BMW X5换代后的变化虽然说不上天翻地覆，但它所带来的变化也完全对得起“换代”这个词，甚至还有富余。而BMW X5的此次换代不仅保留了它在运动性上惯有的优势，而且还将触角伸向了越野领域，这也让我们感到更加可贵。