当你们还在对着奥迪RS 6 Avant垂涎三尺,抱怨它160多万的价格太贵的时候,这些都已经成为了历史,现在你们有一个新的机会来认识一下RS家族中最年轻的旅行车-RS 4 Avant。相比采用7、8年前老平台的RS 6 Avant来说,RS 4 Avant采用了全新的MLB Evo平台,轻巧灵活,更“要命”的是它还采用了与保时捷共同研发的2.9T V6双涡轮增压发动机。
★ 扮猪吃老虎是不可能了
你还天真的以为开个大屁股旅行车出门上街扮猪吃老虎是件很过瘾的事儿?如果你开着一台RS 4 Avant的话,那真是想多了,它拥有整套的RS运动套件,不管从哪个角度看过去都能轻易的看出来这货绝对不是善茬儿。
在全新Q5上配备的主动进气格栅在RS 4 Avant上也能看到,这项配置优化了空气动力学以及对发动机热管理方面的提升,带来的好处是更低的风阻系数与更短的暖机时间,冷启动后水温达到工作温度时间变短,让车辆提前进入状态。
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