相信不少网友们都遇到一种现象，那就是乘客下车后很大力关门，嘭嘭的大大一声，似乎可以听到车主的心中流血，难道关车门真的需要那么大力，车商们在设计车门时难道没有考虑到这些问题?其实你知道车门其实是有寿命吗?经常大力关门可能让减少你车门的寿命，到时就需要一笔小钱做维修。

　　车门的开关全靠六角锁和固定扣，而厂方在设计时就考虑到这点，车门在关闭的状态时，车门和车身的缝隙是固定的，加上隔音条的安装，如此来确保雨水不会进入车内和减少行车的噪音。虽然车门拥有塑胶球的缓冲，毕竟关门时车门和车身是硬碰硬，如果关门太大力不仅会缩短六角锁寿命，还会造成其他的问题。

　　注意看可以发现，车门底下是有树胶球做缓冲的效果，当车门关闭时还需要负责定着车门，如果关门太大力，第一个会受到伤害自然就是树胶球。关门太大力会冲击树胶球，久而久之车门和车身之间就会有缝隙，此外大力关门也会影响到六角锁，车门自然就越来越难关紧，到时你不大力关门都不能!

　　市面上大部分车款都是有窗框设计，如果关门太大力可能会造成窗框和车身缝隙变大，如果是跑车或轿跑采用无窗框设计，这样的设计则有设置保护措施，开/关车门车窗会自动下降，能有效防止关门太大力造成玻璃的升降机损坏问题。

　　到底如何才是正确的关门方式呢?正确的做法应该是将车门靠近 20cm 车身，轻轻碰上即可，如果不该这样关门，豪华房车 S-Class 和 7 Series 自然也不需要具备 Vacuum door。